Page 5 -

งานวิจัยเพ� อประชาชน

นวัตกรรมเพื่อสิ่งแวดลอม

“ลูกหมุนระบายอากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร”

ปจจุบันประเทศไทยตองนําเขาพลังงานจากตางประเทศมากกวารอยละ 50 ของพลังงานที่ใชอยู เนื่องจากแหลง

พลังงานภายในประเทศมีจํากัด จึงผลิตไดไมเพียงพอตอความตองการ สํานักงานคณะกรรมการวิจัยแหงชาติ (วช.) เล็งเห็นถึง
ปญหาการใชพลังงานของประชาชน รวมถึงปญหาการขาดแคลนพลังงานที่จะเกิดขึ้นในอนาคต และจากการที่ผลงานประดิษฐ
คิดคน “ลูกหมุนระบายอากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร” ไดรับรางวัลสภาวิจัยแหงชาติ : รางวัลผลงานประดิษฐคิดคน
ประจําป 2556 ระดับดี ในสาขาวิศวกรรมศาสตรและอุตสาหกรรมวิจัย สํานักงานคณะกรรมการวิจัยแหงชาติ (วช.) จึงได

สนับสนุนทุนให ผูชวยศาสตราจารย ดร.เอกกมล บุญยะผลานันท และคณะนักประดิษฐ มหาวิทยาลัยเทคโนโลยีพระจอมเกลา
พระนครเหนือ ทําการศึกษาวิจัยเรื่อง “ลูกหมุนระบายอากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร”

จุดเริ่มตนของการประดิษฐคิดคน “ลูกหมุนระบาย

อากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร” เริ่มจากการที่
เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม 2556 คณะผูประดิษฐฯ ไดทูลเกลา
ถวาย “ลูกหมุนระบายอากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร”
เพื่อนําไปใชในโครงการฟารมทะเลตัวอยางแบบผสมผสาน ตาม

พระราชดําริในสมเด็จพระนางเจาสิริกิติ์ พระบรมราชินีนาถ
ในรัชกาลที่ 9 ณ ตําบลบางแกว อําเภอบานแหลม จังหวัด
เพชรบุรี จากการไดลงพื้นที่ในโครงการฟารมทะเลตัวอยางฯ
พบวา ในพื้นที่โครงการฟารมทะเลตัวอยางฯ เปนพื้นที่ที่มี

แหลงพลังงานธรรมชาติ อาทิ พลังงานลม พลังงานแสงอาทิตย วิธีการดําเนินงาน
เหมาะสมที่จะดําเนินการพัฒนาการใชพลังงานทดแทน
ในรูปแบบตาง ๆ คณะผูประดิษฐ จึงมีแนวคิดในการที่จะพัฒนา การออกแบบและสรางระบบควบคุม
ลูกหมุนระบายอากาศผลิตกระแสไฟฟาและมอเตอร ใหสามารถ การประจุกระแสไฟฟา

ใชงานรวมกับเซลลแสงอาทิตยในการประจุกระแสไฟฟาเพื่อ การพัฒนาระบบการผลิตกระแสไฟฟาและ
เพิ่มประสิทธิภาพในการทํางานใหสามารถประจุกระแสไฟฟา ระบายความรอน
เก็บไวในแบตเตอรี่ไดมากขึ้น และใหเปนสิ่งประดิษฐที่มี
มาตรฐานเปนที่ยอมรับทั้งดานการระบายความรอนและ การนําสิ่งประดิษฐติดตั้งพรอมใชงาน

การผลิตกระแสไฟฟา

การนําสิ่งประดิษฐทดสอบมาตรฐาน

(อานตอหนา 6)
สํานักงานคณะกรรมการวิจัยแหงชาติ (วช.)
National Research Council of Thailand (NRCT) 5